Меню

Инжиниринг центр привлекает инвестиции

Уступаем 49,5% компании в обмен на инвестиции, получайте ежегодные дивиденды или продайте свою долю через 3 года, после выхода компании на IPO

Кто мы ?

Научно-производственное предприятие технико-внедренческого типа.

Команда проекта состоит из специалистов в области электромашиностроения и современного компьютерного моделирования.

В компании как молодые специалисты, так и опытные инженеры по электрооборудованию.

Наша компания с 1995 года занимается разработками в сфере плазменных технологий, технологий сварки, источниками питания, осветительной техникой и энергосберегающими технологиями.
В основе проекта "Асинхронные двигатели Дуюнова" – технология совмещенных обмоток «Славянка», разработанная российским инженером-разработчиком Дмитрием Александровичем Дуюновым.

Теоретическая база и исследования в рамках технологии накапливались в течение 23 лет кропотливой работы и воплотились в десятки научных трудов, патентов и реальных опытных разработок.

В мае 2017 года стартовал краудинвестинг проект «Асинхронные двигатели Дуюнова» для коммерциализации и вывода технологии на мировой рынок

Что мы предлагаем?

Долю в компании в обмен на инвестиции
Каждый инвестор становится совладельцем компании, держателем ее долей.

После реализации проекта и капитализации компании, будут эмитированы ценные бумаги в виде именных акций, на основании инвестиционного договора, подписанного инвестором и в соответствии с количеством ранее приобретенных им долей.

По факту выхода компании на IPO инвестор сможет продать свои акции на бирже по рыночной стоимости , значительно увеличив свои первоначальные инвестиции или продолжить держать акции и получать ежегодный доход в виде дивидендов,

Что получает инвестор ?

Инвесторы поддержавшие компанию, на стадии до публичного размещения акций (ipo), получат доли компании с высокой венчурной премией
49,5% доля инвесторов
Доля в бизнесе
Каждый инвестор становится совладельцем будущего предприятия
50% от прибыли
Дивиденды
Компания планирует выплачивать ежегодные дивиденды на сумму равной 50% чистой прибыли
от 100 до 1000%
Прибыль
После выхода компании на IPO, в ближайшие 3 года, вы сможете продать акции дороже чем вы их купите сейчас.
Инвестиционный договор
Права и инвестиции каждого участника юридически защищены и подкреплены договором

Не упустите возможность

Станьте совладельцем, крупнейшей компании по проектированию и выпуску электродвигателей для транспорта и промышленности.

Инвестиционные критерии

Компания полностью соответствует инвестиционным критериям
Качественные
ПРОДУКТ

  • Актуальность решаемой проблемы
  • Наличие MVP
  • Наличие продаж
  • Долгосрочные конкуренты
  • Преимущества
КОМАНДА

  • Опыт и квалификации команды
  • Наличие CEO и CTO

01
Экономические
БИЗНЕС-МОДЕЛЬ И МЕТРИКИ

  • Подтвержденная бизнес-модель
  • Стоимость привлечения клиентов
  • Средний чек
  • Рентабельность бизнеса
  • Возможности для улучшения данных показателей

02
Стратегические
ВОЗМОЖНОСТИ ДЛЯ РАЗВИТИЯ КОМПАНИИ

  • Масштабируемость
  • Планы по развитию
  • Возможность для международной экспансии
ВАРИАНТЫ ВЫХОДА

  • Возможности для выхода через продажу стратегическому инвестору
  • Варианты долгосрочных инвестиций с последующей выплатой дивидендов

03
"технополис москва"

Проект одобрен правительством Москвы

С 15 февраля 2019 года компания официально стала резидентом ОЭЗ «Технополис «Москва»
ОЭЗ "Технополис "Москва"
Павел Филиппов: о вступлении "СовЭлМаш" в особую экономическую зону
Компания "СовЭлМаш" успешно прошла все финансовые и юридические проверки со стороны государства и была утверждена к вступлению в особую экономическую зону "Технополис Москва" площадка «Алабушево».

Резидентство в ОЭЗ «Технополис «Москва» , дает право проекту "Двигатели Дуюнова" вести технико-внедренческую деятельность на территории ОЭЗ в рамках реализации проекта по созданию инновационного центра.
О Технологии
Благодаря разработанной технологии инженера Д.А. Дуюнова, компания создает самые эффективные электродвигатели в мире.

Основные преимущества, которые получает двигатель с технологией «Славянка», это:

  • Снижение потребления электроэнергии от 10% до 40%;
  • Снижение себестоимости двигателя на 30% за счет меньшего количества используемой меди и электротехнической стали
  • Повышение надежности: двигатели реже горят и ломаются (сервис-фактор - 2,5)
  • Увеличение пускового момента на 35%
  • Уменьшение пусковых токов на 35%


Уже готовы и испытаны опытные образцы самых разных двигателей для электротранспорта, а также двигатели общепромышленного назначения.

После строительства и запуска инженерно-конструкторского бюро, компания будет зарабатывать на:

  • разработке электродвигателей под требования заказчика
  • продажа лицензии на право производства двигателей по нашей технологии
  • продажа технологического оборудования и оснастки производства
  • реализации готовой продукции (электродвигатели,мотор-колеса)

Презентация технологии

Получить больше информации о технологии, её применении и предложении для инвесторов можно на онлайн презентации.

Трансляция: 26 ноября | Вт - 19:00 Мск
ЦЕЛЬ ПРОЕКТА
Основная цель компании
Основная цель проекта – создание проектно-конструкторского бюро (ПКБ), способного реализовать деятельность по следующим направлениям:

- разработка и проектирование новых электродвигателей под нужды заказчика, с
использованием уникальной технологии совмещенных обмоток «Славянка»;

- перепроектирование двигателей, используемых заказчиком, с применением технологии совмещенных обмоток «Славянка»;

- выпуск установочных партий продукта, предназначенных для демонстрации заказчику, а также для снятия характеристик с полученных двигателей и их сертификации;

- постановка производства электродвигателей на территории заказчика (знакомство с технологией, создание оснастки, подбор оборудования, обучение персонала и пр.).

Строительство предприятия запланировано на территории особой экономической зоны РФ (ОЭЗ) - "Технополис Москва" площадка «Алабушево» по ряду причин, среди которых: бесплатная инфраструктура, налоговые льготы, удобное месторасположение и транспортная развязка.

Для реализации цели, проект привлекает инвестиции путем народного финансирования (краудинвестинга*).

*Краудинвестинг — альтернативный финансовый инструмент для привлечения капитала в стартапы и предприятия малого бизнеса от широкого круга микроинвесторов.
2018 & 2019

Опережаем план реализации проекта

Сегодня многое из запланированного реализовано: закуплено необходимое оборудование и укомплектованы испытательная лаборатория и опытный участок. Ежедневные испытания проводятся на стенде, введено в эксплуатацию литейное и лазерное оборудование и намоточный станок. При создании прототипов используется станок для 3D печати.

Масса ключевых решающих событий произошли со старта проекта, вот список наиболее важных:
Старт проекта - май 2017
Первый этап финансирования проекта:
  • запуск личного кабинета
  • привлечение первых инвестиций
2 этап. финансирования проекта - сентябрь 2017
  • Уточнение перечня требуемого оборудования
  • Выбор поставщиков и размещение заказов на поставку оборудования
3 этап. финансирования проекта - декабрь 2017
  • Согласован участок для строительства в ОЭЗ "Технополис Москва" (площадка "Алабушево")
  • Взяты в аренду новые помещения для производственных участков, запуск ремонтных работ
  • Реализована испытательная лаборатория, запущено в работу стендовое оборудование
  • Начаты испытания двигателей в новой лаборатории "СовЭлМаш"
  • Вторая живая встреча с инвесторами прошла в Москве
  • Технология Дуюнова получила поддержку департамента Вэйхай для развития направления модернизации двигателей по лицензии "АСиПП" в Китае
  • Выпущен авторский справочник Дуюнова по совмещенным обмоткам
4 этап. финансирования проекта - апрель 2018
  • Завершены ремонтные работы и монтаж основного оборудования во всех помещениях компании
  • Запущено испытание двигателей и мотор колес
  • Получено гарантийное письмо от крупного партнера о дофинансировании проекта, в случае необходимости
  • Доработаны в соответствии с замечаниями и повторно сданы на расмотрение документы на резиденство в Алабушево.
  • Подана новая заявка в Роспатент
  • Часть тиража справочника по совмещенным обмоткам перешла в собственность компании "СовЭлМаш"
  • Закреплена договоренность с крупным инвестором о создании завода по производству двигателей с совмещенными обмотками в ОЭЗ Чаплыгино в Липецке.
5 этап. финансирования проекта - июль 2018
  • Установлено и запущено собственное лазерное оборудование, произведены первые детали будущих электродвигателей
  • Запущены в работу опытный и литейный участки
  • Заключены предварительные договоры с потенциальными заказчиками
  • Начаты испытания собственного контроллера
  • Запущено серийное производство двигателя DA-90S (разработка по технологии Дуюнова) в Китае партнерами проекта,совместно с компанией Denzel, идет поготовка производства двигателя DA-100S
  • Получены первые патенты правообладателем которых стала компания "СовЭлМаш"
  • Открыт операционный офис в г.Химки
  • В рамках аттестации лаборатории компании СовЭлМаш" присвоен децимальный номер компании-разработчика.
6 этап. пропущен по причине опережения плана
7 этап. финансирования проекта - октябрь 2018
Планируемые работы
  • Открытие операционного офиса в Москве
  • Развите работы региональных представителей
  • Получение разрешения на строительство завода в ОЭЗ "Алабушево"
  • Начало строительства КБ в ОЭЗ Технополис Москва (площадка "Алабушево")
  • Создание проектно-конструкторского бюро (ПКБ), инжирингового центра
  • Формирование методической базы и аттестация лаборатории "СовЭлМаш"
  • Заключение договора о сотрудничестве с новыми заказчиками
  • Выпуск первых установочных партий двигателей для демонстрации технологии и снятия характеристик
  • Перепроектирование двигателей, используемых заказчиком, с применением технологии совмещенных обмоток "Славянка"
  • Начать разработку и проектирование новых электродвигателей для заказчиков с использованием уникальной технологии совмещенных обмоток "Славянка"
  • Приступить к постановке производства электродвигателей на территории заказчика (знакомство с технологией, создание оснастки, подбор оборудования, обучение персонала и пр.)
  • 15.02.2019 Компания «СовЭлМаш» стала резидентом особой экономической зоны (ОЭЗ) технико-внедренческого типа «Технополис «Москва».
8 этап. пропущен по причине опережения плана
9 этап. финансирования проекта события - июнь 2019
9 этап ознаменовал проект «Двигатели Дуюнова» важными и значимыми событиями. Давайте вспомним ключевые моменты текущего этапа, позволившие проекту двигаться дальше:

1) Подписан и сдан на государственную регистрацию договор аренды земельного участка на площадке "Алабушево" в рамках ОЭЗ "Технополис "Москва".

2) Проведена большая документальная и организационная работа в рамках подготовки к началу строительства проектно-конструкторского бюро (ПКБ) - подготовлено предпроектное техническое задание, выбран генеральный подрядчик.

3) Подписаны договоры с техническим заказчиком в лице ОЭЗ «Технополис «Москва» и генеральным подрядчиком в лице АО BLOCK. Совсем скоро на участок на площадке Алабушево будет завезен строительный городок и намечены даты первых работ по строительству.

4) Разработаны и продемонстрированы экстерьер и интерьер будущего инновационного центра (в экстерьер еще будут вноситься изменения в части облицовочных материалов).

5) В Зеленограде на территории "СовЭлмаш" сформирован ОКС (отдел капитального строительства), который будет контролировать процесс возведения будущего предприятия.

6) Произошло расширение лаборатории: на новых площадях разворачивается намоточный участок. Для его работы закупается новое оборудование.
Опытный участок также расширяется: недавно принято новое лазерное оборудование, которое предназначено для технических процессов и будет задействовано в производстве первой установочной парии двигателей общепромышленного назначения.

7) «СовЭлМаш» разработан первый двигатель класса IЕ3 в корпусе IЕ1 (6-типолюсная машина 90 габарита на 750 оборотов). Планируется к выпуску небольшая партия этих моторов, чтобы собрать больше информации, получить статистические данные с учетом разброса параметров, а после реализовать вторую итерацию.

Важно, что раньше разработать двигатель класса IЕ3 в корпусе IЕ1 не удавалось никому в мире, ведь двигатели класса IЕ3 больше, тяжелее и дороже, чем IЕ1.

Для справки: существует шкала энергоэффективности IЕ1, IЕI2, IЕ3, IЕ4, где IЕ1 - самый низкий класс, IЕ4 - самый высокий.

8) Несмотря на плановую поверку оборудования в лаборатории, компания завершила важнейшую работу, начало которой было положено еще в 2009 году: получены технические условия на общепромышленные электродвигатели с 52 по 132 габарит (это около 7500 моделей электродвигателей).

9) Разработана методика сравнительных испытаний для общепромышленных двигателей, а также проведены сами испытания.

10) Запущен процесс вхождения Solargroup в учредители «СовЭлМаш», который будет завершен в июне.

11) Получено заключение аудиторской проверки "СовЭлМаш", которая завершилась для компании без нареканий и замечаний и подтвердила факт, что компания ведет учет в соответствующем законодательном порядке.

12) 8 июня прошла конференция проекта «Двигатели Дуюнова в Париже (Франция), где также осуществилось открытие первого национального представительства проекта "Двигатели Дуюнова".

13) Всем желающим инвесторам и партнерам были продемонстрированы главные документы проекта: оригиналы уставных документов, бизнес план проекта, аудит «СовЭлМаш», бухгалтерская и финансовая отчетности компании и не только.

Было и много других событий, такие как: публичная демонстрация Дмитрием Дуюновым технологической документации проекта, которая является по сути планом закупки оборудования в лабораторию и будущую инновационную компанию "СовЭлМаш", было получено решение о выдаче очередного патента, что говорит о росте нематериальной собственности компании, проведено множество презентаций проекта в России и за рубежом: Минск, Санкт-Петербург, Ростове-на-Дону, Кот-д'Ивуар, Сенегал, Бенин.

Все эти события позволили проекту "Двигатели Дуюнова" укрепить свои позиции и сделать большой шаг вперед к 10 этапу.
Уже на 10 этапе у всех желающих появится возможность, используя новый функционал личного кабинета, заказать и получить инвестиционный договор, приложения к договору и сертификат о количестве долей в бумажном виде.
Итоги 10 этапа, ключевые события - октябрь 2019
Запись вебинара доступна по ссылке:

" Итоги 10 этапа: ключевые события прошедшего этапа, планы на 11 этап"

Аннотация к вебинару от 26.09.2019 года

Выступление Павла Филиппова:

4:40 – Что было сделано для проекта за последнее время?
8:35 – Что сейчас происходит на участке «СовЭлМаш»?
11:30 – О лаборатории «СовЭлМаш» и аттестации.
14:10 – Работы над созданием собственного контроллера.
15:09 – Двигатели разработанные «СовЭлМаш».
17:43 – Про достижения финансового сектора проекта.
21:40 – Новые партнеры и заказчики.
23:44 – Статистика участников проекта.
26:06 – О национальных представительствах проекта.
36:56 – Сколько средств привлечено в проект на данный момент?
39:22 – Конкурс хештегов.
42:18 – Ответы на вопросы участников вебинара.

Выступление Димитра Димитрова:

29:23 – О своем знакомстве с проектом и предстоящей конференции в Софии.

Выступление Дмитрия Дуюнова:

1:09:18 – О протоколах испытаний, проверки результатов на практике.
1:14:00 – О производителе моторов, который выступает против технологии.
1:16:59 – Новости «СовЭлМаш». О работе с двигателями.
1:21:33 – Новости со строительной площадки.
1:23:17 – О производстве техники с двигателями Дуюнова.
1:33:25 – О современных тренингах и обучающих курсах.
1:39:51 – О нежелании привлекать в проект крупных инвесторов.
1:47:24 – Объясните, какие стадии от разработки до продажи двигателей? Какие стадии Вам осталось пройти?
1:57:06 – Можно сделать возможным просмотр финансовых отчетов в личном кабинете?
2:00:30 – Когда появится камера на стройке?
2:04:23 – Про электромобили отечественной разработки.
2:05:56 – А что с двигателями Siemens?
2:10:01 – О материальном обеспечении для любого производства.
2:12:50 – Где и в каком виде ваши электромоторы имеют ограничения по использованию?
Следите за новостями в личном кабинете!
Уже готовы и испытаны опытные образцы самых разных двигателей для электротранспорта, а также двигатели общепромышленного назначения.
Применение технологии

Где применяется технология?

Результатом сотрудничества с различными компаниями стали действующие образцы применения технологии. Вот лишь их небольшая часть:
Первый русский электромобиль ZETTA оборудованный четырьмя мотор-колесами
Автомобиль ЗАЗ на ралли в Монте Карло
Двигатель со "Славянкой" на троллейбусе
Шахтный электровоз ЭРА с нашим электродвигателем
Электробайки с нашими моторами уже в продаже
Победитель ралли автомобиль "Камаз-Мастер" ( генератор с обмоткой "Славянка" )
Мотор-колесо на скутере IRBIS
Наши мотор-колеса для инвалидных колясок

Сферы применения

Сферы в которых наиболее востребована технология
1
Электротранспорт
электромобили
электровелосипеды, гироскутеры
морские и речные суда на электрической тяге
гироскутеры
электросамолеты
лифты, эскалаторы
2
Ручной электроинструмент
глошлифовальные машины
плазма резы
шуруповерты
3
Строительная техника
крановые установки
грузовые лебедки
4
Оборудование для генерации электричества
гидро, теплоэлектростанции, теплоэлектростанции ветроэлектрогенераторы другие генераторы
5
Оборудование для добычи и переработки полезных ископаемых
буровые установки
шахтное оборудование
промывочное и обогатительное оборудование
6
Производственное и промышленное оборудование
Поршневые компрессоры
воздуховоды
гидравлические насосы
производственные станки
Область применения технологии настолько обширна, что может применяться с равным успехом и в производстве шуруповерта, и в создании ледокола!

За долгое время работы, мы не раз доказывали свои слова делом. А результаты создаваемой инжиниринговой компании максимально расширят список новых реализованных проектов.
Мотор-колесо

Мотор-колесо как одно из направлений развития технологии

Одна из самых знаменитых разработок Дуюнова -
Мотор-колесо.
Важно понимать, что мотор-колесо -лишь один из эффективных двигателей, созданных на основе технологии совмещенных обмоток "Славянка", а сама технология позволяет как создавать новые двигатели, так и перепроектировать текущий парк двигателей, который насчитывает около 10,000 видов.

Мотор-колесо - это электродвигатель, встраиваемый в колесо велосипеда, автомобиля, скутера, мотоцикла и других транспортных средств. Двигатель выполнен на оси, что дает привод колесу без вспомогательных элементов передачи тяги, таких как шестерни или цепь.

На текущий момент, на основании технологии, созданы действующие образцы мотор-колес:

  • мотор-колесо 10 кВт для инвалидных колясок и электровелосипеда
  • мотор-колесо 20 кВт для электровелосипеда
  • мотор-колесо 27 кВт для электроскутера
  • мотор-колеса для электроавтомобиля

Результатом сотрудничества с различными компаниями стали действующие образцы применения технологии.

Каждый из образцов протестирован сотнями профессионалов в сфере электротранспорта и обычных людей и высоко оценен.
Динамика, мощность и компактный размер - вот то, что характеризует наше мотор-колесо.
Электробайк на выставке в Monaco 14, 17 апреля 2016 г. Тест-драйв
Скутер со «СЛАВЯНКОЙ» закрытие мотосезона в Зеленограде
Сми о компании

Видео прототипов с нашими моторами

В видео представлены прототипы транспортных средств с использованием двигателей модифицированных по нашей технологии
Кастомный «Электробоббер» с двигателем Дуюнова
Двигатели Дуюнова на первом российском фестивале электротранспорта «Electroday»
Показать другие видео
АвтоВести о технологии Дуюнова
Электробайк с асинхронным мотор-колесом в телепередаче Чудо техники на канале НТВ
Николай Фоменко протестировал электробайк с мотор-колесом
Модифицированный двигатель по нашей технологии установлен на автомобиль Таврия
Электробайк на выставке в Monaco 14 17 апреля 2016 г. Тест-драйв
Технология дуюнова на выставке в Monaco 2017

Как стать совладельцем компании?

Узнайте на онлайн презентации 26 ноября | Вт - 19:00 Мск

Что вы получите после регистрации?

Вы сможете следить за ходом реализации проекта и в числе первых узнавать о важных новостях: что уже сделано, в какой точке плана реализации мы сейчас находимся, какие успехи , в чем трудности, ближайшие цели, неделя - месяц -квартал и т.п

Вы сможете участвовать в еженедельных онлайн вебинарах, где в прямом эфире сам разработчик технологии Дуюнов.Д.А. отчитывается о проделанной за прошедшую неделю работе, оглашает новости проекта и предстоящие планы.

В личном кабинете инвестора вы получите доступ к тех поддержка 24 часа в сутки - ответы на любые вопросы. Доступ в наши группы в соц сетях и мессенджерах.
Перейдите на форму регистрации, укажите ваш email и следуйте инструкции

Патенты на технологию

FAQ

Часто задаваемые вопросы

Как встретиться с командой и разработчиками технологии?
Инвестор может приехать на ежеквартальную встречу или в шоу-рум, где он может прокатиться на байке с мотор колесом , сделать фотографии , которыми впоследствии сможет делиться в соц сетях с друзьями,.Встретиться с командой и разработчиками технологии сделать совместное фото .

Дата и место встречи публикуются в личном кабинете: РЕГИСТРАЦИЯ
Надежность команды и технологии:
Славянка - не бумажная технология! Более 100-и предприятий РФ имеют лицензию на использование технологии при модернизации старых электродвигателей.

Многолетняя работа, проделанная инженерами компании, защищена патентами.
Десятки компаний и индивидуальных предпринимателей-лицензиатов ООО "АСиПП" по всей стране подтверждают это востребованностью своей работы:
в Одессе - http://od-slavyanka.ru/
Новосибирске - http://servisnsk.ru/peremotka_electrodvigateley.ht... (Сервисный центр компании ADL)
Нижнем Новгороде - http://www.metenergo.ru/ (группа компаний "Метэнерго")
Санкт-Петербурге - http://www.spbec.ru/activity/innovation/ (ООО НПО "СПБЭК")
Калужской области - http://kerz.su/nashi-tehnologii/metod-obmotok-slav.... (ООО "Калужский электроремонтный завод")
Информативная статья о компании "СПБЭК" - одной из лицензиатов "АСиПП" - https://clck.ru/F4gXs
ООО "Электрокомплекс" http://elekkomslavyanka72.ru/
Компания занимается ремонтом , модернизацией и обслуживанием электродвигателей и генераторов в Тюмени. Сайт компании
Специалисты именно этой компании осуществили перемотку генераторов для Камаз-Мастер многократных победителей ралли Дакар
В 2018 году в Китае было запущено серийное производство двигателей по технологии Дуюнова, совместно с компанией Denzel, серийно стали выпускаться байки. Сайт компании DENZEL http://www.eastgem.net/ Приобрести продукцию уже можно у официального представителя в России Motorized systems сайт https://www.motorized-systems.com/


Команда -
Научно-производственное предприятие технико-внедренческого типа.
Команда проекта состоит из специалистов в области электромашиностроения и современного компьютерного моделирования.Теоретическая база и исследования в рамках технологии накапливались в течение 23 лет кропотливой работы и воплотились в десятки научных трудов, патентов и реальных опытных разработок. Сайт http://as-pp.ru/

Все ваши действия по вложению средств осуществляются в официальном порядке. С вами подписывают договор инвестирования и выдается сертификат на владение долями. Приобретая инвестиционный пакет, вы становитель акционером компании-учредителя ООО «СовЭлМаш» и получаете право принимать решения в развитии проекта, а также получать часть ее прибыли.
Компания успешно прошла все финансовые и юридические проверки со стороны государства и была утверждена к вступлению в особую экономическую зону "Технополис Москва" площадка «Алабушево». Выписка из протокола заседания комиссии https://vk.com/doc-166671522_486500115?dl=ec3a2e9ff155ee271e
– Площадка «Алабушево» — особая экономическая зона технико-внедренческого типа, входит в состав ОЭЗ «Технополис «Москва»». В таких экономических зонах — налоговые, административные и таможенные послабления.
Например:
— 2% налог на прибыль до 2027 года, вместо среднего по России — 20%.
— страховые взносы в ПФР — 21% на 2018 и 28% на 2019 год, когда средний по России — 30%.
— налог на имущество — 0% с момента регистрации права собственности, в России — 1,5%.
Резиденты ОЭЗ «Алабушево» освобождены от уплаты НДС и ввозной таможенной пошлины.
Это значит, что строить конструкторское бюро в ОЭЗ «Технополис Москва» дешевле. Невысокие налоги повышают конкурентоспособность продукции проект Дуюнова. А готовая социальная и транспортная инфраструктура привлекает в «Алабушево» хороших специалистов.
Отчеты об исполнении плана реализации проекта
План реализуется с опережением графика , все сроки соблюдаются.
Каждый четверг Разработчик технологии Дмитрий Александрович Дуюнов в прямом эфире вебинара дает краткий отчет для инвесторов о проделанной работе за неделю и отвечает на вопросы. Регистрация на вебинар
Возникли вопросы? Отвечаем онлайн 24 часа в сутки
Так как наши клиенты инвестируют на долгосрок, они хотят оставаться всегда на связи и следить за реализацией проекта, в плане что уже сделано, в какой точке плана реализации мы сейчас находимся, какие успехи , в чем трудности, ближайшие цели, неделя- мес-квартал и т.п

Если у инвестора возникают вопросы в процессе реализации проекта, он всегда может на них получить ответ в еженедельных онлайн трансляциях.

Вторник - презентация для новых инвесторов + ответы на вопросы. Каждый четверг - новости за прошедшую неделю и ответы на вопросы, спикер разработчик технологии и руководитель компании Дуюнов.Д.А.

В личном кабинете инвестора есть живой чат тех поддержки 24 часа в сутки- ответы на любые вопросы. Есть бесплатный тел: 8-800-550-60-46, группы в соц сетях, приложениях телеграмм и т.п.
Способы оплаты и рассрочка платежей от 10 до 30 мес
Для удобства клиента подключен мерчант-аккаунт, инвестор может пополнять счет любым удобным для него способом в том числе и криптовалютой.

Клиент может сам выбрать сумму инвестиций, а так же время рассрочки платежей от 10 до 30 месяцев.
Какие компании входят в структуру проекта?
В структуре проекта задействованы следующие компании:

ООО «СовЭлМаш» - компания-реализатор, которая привлекает инвестиции и осуществляет практическую реализацию проекта.

ООО «АСиПП» - автор и держатель технологии Дуюнова, научно-производственное предприятие технико-внедренческого типа.

Компания ООО "АСиПП" учреждена в 2001 году. Занимается энергосберегающими технологиями, разработками в сфере плазменных технологий, технологий сварки, источников питания и осветительной техникой. Давно известна на рынке, так как много лет занимается модернизацией электродвигателей по технологии Дуюнова, а также реализует лицензии на эту деятельность для других компаний. Также компания известна реализацией плазмореза «Горынычъ».

SolarGroup Limited - компания-организатор процесса привлечения инвестиций в компанию ООО "СовЭлМаш", представляющая интересы инвесторов, имеющая долю в 49% в ООО «СовЭлМаш». В обязанность компании входит маркетинговая поддержка народного финансирования, организация инвест-проводящей системы в виде личного кабинета и функционала приема платежей, а также подготовка юридической базы для приема инвестиций от микроинвесторов.

Компания SolarGroup Limited создана на территории иностранного государства, где краудинвестинг регламентирован законом, в отличие от Российской Федерации. Более того, это позволяет законно привлекать инвестиции не только в России, но и по всему миру, действуя по стандартам международного законодательства.
А что если не удастся полностью собрать необходимую сумму инвестиций?
Привлечение инвестиций как и реализация плана идет с опережением намеченного графика. На случай недофинансирования имеется письменная договоренность с компанией, ( она же крупный заказчик - планирует строить завод в Липецкой области по выпуску двигателей по нашей технологии), о том что она профинансирует недостающую сумму или предоставит кредит в случае значительного отставания от графика привлечения инвестиций.

Остались вопросы?

Задайте их в чате во время онлайн презентации и получите ответ.
26 ноября | вторник
Старт 19.00
Онлайн